Sobre el histórico arroyo Napostá (Gentileza Héctor Herro)La llegada o desembarco de la compañía de ómnibus Plaza a Bahía Blanca, en enero de 2009, incorporó un colorido componente en la
geografía urbana, aportando poco más de 150 unidades rojas que recorren la ciudad con sus distintas líneas. Una forma de mostrar a este nuevo habitante
vehicular es variando sus telones de fondo, recurriendo precisamente a la arquitectura, ese "arte inevitable" que se nos presenta cada día en la ciudad, para deleite o tristeza de todos sus habitantes.
El edificio que fuera sede el
ex Banco Español del Río de La Plata (actual sede de la Bolsa de Comercio), levantado 1908. Diseño de Carlos Agote, empresa
constructora de Antonio
Gerardi. Puesta en valor a cargo del arquitecto Jorge
Gazaneo.
Estación Bahía Blanca del
ex Ferrocarril del
Sud, habilitada en 1884. Un rico paisaje ferroviario de cubierta sobre andenes, casilla de señales, señales y otras yerbas.
Al fondo, el edifico
Taberner, uno de los primeros "rascacielos"
bahienses, inaugurado en 1959. En primer plano, hoy desocupado, el inmueble que sirviera para alojar el Hotel Sudamericano en 1909 (Luego fue el Gran Hotel Atlántico, el
Ocean Hotel, el Centro de Compras y la Cooperativa Obrera y Ventura)..
En primer plazo, a la izquierda, uno de los transformadores de la empresa de electricidad, desparramados por toda la ciudad. Al fondo, el edificio ladrillero de la que fuera la barraca
Segatori, hoy
reconvertida en vivienda
multifamiliar.
A la izquierda el edificio "San Martín", de fines de los 50, uno de los primeros destinados a oficinas de la ciudad. Diseñado por el arquitecto Raúl Costa
Varsi, es popularmente conocido como "la
Comercialina", tal el nombre de la confitería que durante muchos años funcionó en su terraza. A su derecha, retirado de la línea municipal, el Palacio comunal,
construido entre 1905 y 1909, según un diseño del estudio platense
Corti-
Coutaret y la
construcción de Nicolás Pagano.